Il n’y a pas longtemps, j’ai lu un livre sur le développement continu de la technologie tout au long des batailles. Ce qui était intéressant de voir que de nombreux pays utilisent en fait des conflits pour créer et vérifier leurs outils. Et récemment, la guerre du Vietnam a été ce type d’expérience, et en particulier pour cette amélioration du générateur de jet pour les avions. L’Amérique avait offert des fonds, des armements et une formation au gouvernement et à l’armée du sud du Vietnam depuis la partition du Vietnam au nord communiste et au sud démocratique en 1954. Le stress a augmenté en affrontements armés entre les deux bords, et en 1961 You.S. Pres. John F. Kennedy a décidé d’élargir le plan de soutien de l’armée. La relation avec cette expansion comprenait encore plus de financement et de biceps et de triceps, mais un amendement important était la détermination de You.S. soldats pour l’emplacement. Le développement de Kennedy provenait en partie des craintes de Chilly Battle Time concernant la «théorie des dominos»: si le communisme s’installait au Vietnam, il pourrait renverser les démocraties dans l’ensemble des pays du Sud-Est asiatique, pensait-on. Kennedy a été assassiné en 1963, mais son successeur, Lyndon B. Johnson, a poursuivi la tâche commencée par Kennedy. Johnson a porté le nombre de déploiements dans le sud du Vietnam à 23000 soldats américains à la fin de sa 1ère année au bureau d’affaires. Les turbulences politiques là-bas et deux prétendus épisodes nord-vietnamiens sur des navires de la marine américaine ont incité Johnson à exiger le passage dans la résolution du golfe du Tonkin en 1964. Cela lui a accordé une grande latitude pour gérer la bataille contre le communisme en Asie du Sud-Est. Un avion particulier produit pendant la guerre était le Douglas Skyhawk Le Douglas A-4 Skyhawk est un avion d’attaque subsonique à fournisseur de chaise solitaire développé pour la marine américaine et l’U. S. Underwater Corps au début des années 1950. Le monomoteur à turboréacteur Skyhawk à ailes delta a été conçu et créé par Douglas Airplane Organisation, vol baptême Fouga Magister Rennes puis par McDonnell Douglas. Il était absolument spécifié A4D sous le You.S. Méthode de désignation de la marine avant 1962. Le Skyhawk est en fait un avion assez léger utilisant un poids corporel maximal au décollage de 24 500 poids (11 100 kg) et il a une vitesse élevée de plus de 1 080 km / h. Les 5 points durs de l’avion prennent en charge de nombreux missiles, bombes et autres munitions. Il peut transporter une bombe équivalente à celle d’un bombardier Boeing B-17 de la Seconde Guerre mondiale et fournira des outils nucléaires utilisant une méthode de bombardement à plus basse altitude et une méthode de livraison « loft ». L’A-4 était en fait entraîné par le turboréacteur Wright J65; à travers l’A-4E, le moteur Pratt And Whitney J52 a été appliqué. Les Skyhawks ont joués des rôles clés dans la guerre du Vietnam, la bataille de Yom Kippour, ainsi que la guerre des Malouines. Soixante ans après le premier vol de l’avion en 1954, une partie des 2 960 produits (jusqu’en février 1979) restent en service avec la poussée d’air argentine ainsi que l’aviation navale brésilienne.