Voyager, c’est plus que se déplacer d’un endroit à l’autre ; c’est un voyage qui offre d’innombrables occasions de découvrir de nouvelles ethnies, de nouvelles cuisines et de nouveaux paysages. Pour beaucoup, l’essence du voyage ne réside pas seulement dans les destinations, mais aussi dans la qualité des rencontres, qu’il s’agisse de séjours dans des centres de villégiature de haut niveau, de plaisirs culinaires exceptionnels ou de routines inoubliables. Cet essai explore les avantages de la recherche des meilleurs hôtels, expériences et repas lors d’un voyage, et la manière dont cette recherche améliore le voyage dans son ensemble.

Choisir les meilleurs hôtels n’est pas simplement un choix de haut de gamme ; il s’agit de bénéficier d’un service, d’une commodité et d’une protection excellents qui améliorent la qualité de l’expérience pratique du voyage. Les hôtels de premier ordre sont souvent situés à des endroits stratégiques qui offrent commodité et vues spectaculaires. Par exemple, séjourner dans un hôtel bien placé à proximité des principales attractions touristiques peut permettre de gagner du temps sur les trajets et de faciliter l’accès, ce qui rend les visites plus agréables et moins épuisantes.

En outre, les hébergements de luxe offrent un niveau de service qui améliore considérablement l’expérience du voyage. Des services de conciergerie qui vous aident à personnaliser vos vacances en fonction de vos goûts, aux spas et installations de bien-être qui vous permettent de vous reposer après une journée d’aventures, les avantages sont tangibles. Ces hôtels présentent souvent des modèles architecturaux et intérieurs particuliers, qui donnent l’impression d’un lieu reflétant la culture et l’histoire régionales, enrichissant ainsi la compréhension et la gratitude du voyageur à l’égard du lieu de villégiature.

Voyager, c’est avant tout vivre des expériences uniques qui laissent des souvenirs impérissables. La recherche des meilleures expériences implique souvent d’entreprendre des activités emblématiques du lieu. Qu’il s’agisse d’une visite guidée privée d’un site historique, d’un vol en montgolfière au-dessus d’un paysage pittoresque ou d’un voyage en voilier le long de la côte, les expériences de qualité permettent aux voyageurs de plonger plus profondément dans l’essence de la destination.

En choisissant des routines de premier ordre, les voyageurs s’assurent d’obtenir des conseils d’experts et un accès unique qu’ils ne pourraient pas trouver dans des options beaucoup plus génériques. Par exemple, un cours de cuisine personnalisé avec un chef réputé permet de découvrir les plats et les techniques culinaires locaux, ce qui n’est pas possible dans le cadre d’un repas classique dans un café. Ces expériences ne sont pas seulement agréables, elles sont aussi éducatives et souvent personnalisées, ce qui ajoute une touche d’intimité au voyage.

La recherche culinaire est un élément important du voyage qui permet de goûter de manière authentique à la culture d’une communauté. La recherche des meilleurs repas ne se limite pas aux restaurants étoilés au guide Michelin ; elle implique de passer en revue tout ce que la scène culinaire locale a à offrir, des restaurants haut de gamme aux joyaux cachés que seuls les résidents connaissent.

S’offrir les meilleurs produits alimentaires n’implique pas toujours les repas les plus chers, mais plutôt la meilleure qualité et la plus grande authenticité. Cela peut signifier savourer un plat de rue parfaitement préparé qui regorge de saveurs traditionnelles, ou un repas bien préparé par un cuisinier qui choisit des ingrédients dans votre région, garantissant ainsi la fraîcheur et l’aide à la communauté.

En outre, les repas sont souvent une porte d’entrée vers l’âme d’une culture. En choisissant des entreprises vénérées par les habitants, les voyageurs ont l’occasion d’entrer en contact avec la communauté, d’apprendre les histoires qui sous-tendent les repas et d’acquérir une connaissance plus approfondie de l’histoire culinaire de la région. Cette approche permet non seulement de satisfaire le palais, mais aussi d’enrichir l’expérience du voyage, en la rendant beaucoup plus significative et mémorable.

En privilégiant la qualité supérieure des hôtels, des expériences et de la nourriture, les vacances sont non seulement plus pratiques et plus agréables, ou loger à Dubai mais elles renforcent aussi le lien avec les destinations visitées. En choisissant ce qu’il y a de mieux, les voyageurs s’ouvrent à des expériences qui ne sont pas seulement luxueuses, mais aussi incroyablement enrichissantes et mémorables.

L’idée d’utiliser des avions de chasse pour maintenir la paix est un concept aux multiples facettes, profondément enraciné dans les développements idéaux, politiques et technologiques de l’histoire moderne. Au fond, l’idée tourne autour de la dissuasion et de la projection d’énergie. Les avions de chasse, grâce à leur vitesse et à leur puissance de feu, sont à la pointe de la technologie militaire et constituent un signe puissant de la force d’une nation et de sa volonté de protéger ses intérêts.

L’histoire des avions de chasse commence pendant la Seconde Guerre mondiale, marquant une étape importante dans les technologies de combat aérien. Les premiers avions de combat étaient propulsés par des hélices, mais l’avènement du moteur à réaction a permis aux avions de voler plus rapidement et plus haut, révolutionnant ainsi la guerre aérienne. L’ère de la guerre froide a vu une évolution rapide de la technologie des avions de combat, l’Amérique et l’Union soviétique investissant massivement dans le développement d’avions plus techniques pour atteindre la supériorité. Cette période s’est caractérisée par une course aux armements, les deux parties cherchant à se surpasser, non seulement en nombre mais aussi en élégance technologique. Cette quête de la supériorité aérienne ne visait pas seulement à se préparer à d’éventuels conflits, mais constituait également un élément important de la stratégie de dissuasion. L’idée était qu’une force aérienne puissante pouvait dissuader les adversaires potentiels de toute agression.

La dissuasion est une stratégie visant à décourager un adversaire d’entreprendre une action indésirable, en particulier une action militaire agressive, les bombardiers en le menaçant d’utiliser une réponse robuste. Les avions de chasse jouent un rôle crucial dans cette stratégie. Ils sont généralement l’un des premiers moyens des services militaires à être déployés dans des scénarios de crise. Leur présence rappelle la capacité et la volonté d’une nation de protéger vigoureusement ses intérêts et ses alliés. En outre, les avions de chasse jouent un rôle essentiel dans la projection de puissance, permettant à un pays d’étendre son influence bien au-delà de ses frontières. Ils peuvent être rapidement déployés aux quatre coins du globe, fournir un soutien aux forces terrestres, faire respecter des zones d’interdiction de circulation et mener des frappes de précision, mettant ainsi en évidence les prouesses militaires d’un pays et son engagement à maintenir la stabilité internationale.

Les avions de combat ont déjà été employés dans de nombreuses missions de maintien de la paix et d’intervention. Ils imposent des zones d’exclusion aérienne et des zones de sécurité, en particulier dans les régions en conflit, afin de protéger les civils et les travailleurs humanitaires. Dans les situations où la communauté internationale intervient dans un conflit, les avions de chasse fournissent une aide aérienne rapprochée aux troupes au sol, participent à des combats aériens dans un espace aérien protégé et mènent des missions de reconnaissance et de surveillance. Cependant, l’utilisation des avions de chasse dans ces rôles fait souvent l’objet d’un débat intense, avec des préoccupations concernant les doges collatéraux, les victimes civiles et l’escalade de l’affrontement.

Les progrès technologiques ont continuellement amélioré les capacités des avions de chasse, les rendant plus efficaces en tant qu’outils de maintien de la paix. Les avions de combat modernes sont dotés d’une technologie furtive qui les rend plus difficiles à identifier et à suivre. Ils sont équipés de munitions guidées avec précision, ce qui réduit la probabilité de doges collatéraux. L’avionique avancée, les systèmes de communication et les technologies radar permettent une meilleure connaissance de la situation et une meilleure coordination avec d’autres moyens militaires. En outre, la croissance des véhicules aériens sans pilote (UAV) et l’intégration future potentielle de systèmes autonomes dans la technologie des avions de chasse pourraient révolutionner leur utilisation dans le cadre du maintien de la paix et de la dissuasion des agressions.

Malgré leur valeur stratégique, l’utilisation d’avions de combat pour le maintien de la paix n’est pas sans poser de problèmes et susciter des critiques. Le coût élevé du développement, de l’acquisition et de l’entretien de ces avions de pointe représente une charge importante pour de nombreux pays. En outre, leur utilisation soulève des questions éthiques et juridiques, notamment en termes de souveraineté, de risque de pertes civiles et d’escalade des conflits. En outre, la présence d’avions de combat peut parfois exacerber le stress au lieu de dissuader l’agression, en particulier si leur mise en œuvre est considérée comme un acte de provocation.

Le droit international et les accords internationaux jouent un rôle important dans la réglementation de l’utilisation des avions de combat pour le maintien de la paix. La Charte des Nations unies, divers traités et les règles de proposition définissent les conditions dans lesquelles la force peut être utilisée et visent à limiter l’escalade des affrontements et à protéger les civils. Les nations qui utilisent des avions de combat doivent naviguer dans ces cadres juridiques pour s’assurer que leurs actions sont justifiées et proportionnées.

Au fur et à mesure que la technologie progresse, les capacités et le rôle des avions de combat dans le maintien de la sérénité évolueront probablement. Les pays pourraient investir dans des avions de combat furtifs plus avancés, des avions hypersoniques ou même des avions de combat entièrement autonomes. Néanmoins, les principes fondamentaux de la dissuasion et de la projection de puissance resteront très probablement au cœur de leur utilisation. La communauté internationale pourrait également continuer à s’interroger sur les effets moraux, juridiques et stratégiques de l’utilisation de ces puissantes machines dans la recherche de la paix.

En conclusion, les avions de combat représentent un paradoxe dans la recherche de la paix. D’une part, ce sont de puissants instruments de guerre, conçus pour détruire à des vitesses et à des échelles sans précédent. D’autre part, ce sont des outils essentiels de dissuasion et de maintien de la paix, utilisés pour projeter la puissance, protéger les civils et prévenir les affrontements. Le défi pour le voisinage international est d’harmoniser ces rôles, en veillant à ce que les avions de combat soient utilisés de manière responsable et efficace pour maintenir la stabilité et empêcher le déclenchement d’une guerre. Au fur et à mesure que la technologie moderne et les paysages géopolitiques progressent, les techniques et les discussions autour de ces symboles emblématiques de la puissance des services militaires évoluent également.

Le parapente, avec sa danse gracieuse avec le ciel, incarne une âme de libération qui n’a rien à envier aux autres expériences humaines. Il ne s’agit pas d’un simple sport d’aventure, mais d’un profond voyage à la découverte de soi, d’une communion avec la nature et d’une incarnation du désir humain de vaincre les cieux. Lorsque les passionnés s’élancent des falaises et des flancs de montagne, leurs ailes se déploient pour les transporter dans l’étendue illimitée du ciel, où ils sont accueillis par le vent, le soleil, ainsi que par un sentiment irrésistible de liberté.

Le parapente est avant tout une symphonie de courage et de vulnérabilité. L’esprit du parapente émane de l’acte de s’élancer vers l’inconnu avec une aile en tissu et un entonnoir, en faisant confiance à ses compétences et à son équipement. Le moment du décollage est un équilibre délicat entre la peur et l’excitation – la peur de l’inconnu, des courants de vent imprévisibles, des hauteurs, mais aussi l’excitation de s’élever au-dessus de la planète terrestre. C’est ce mélange de pensées intérieures qui fait du parapente non seulement une poussée d’adrénaline, mais aussi un voyage spirituel où l’on affronte ses peurs et ses limites.

Les parapentistes en viennent à faire partie des éléments qui les composent lorsqu’ils naviguent dans les vents et les thermiques en constante évolution. Cette communion avec la nature est vraiment la pierre angulaire de l’esprit de ce sport. Contrairement à d’autres loisirs aériens, les parapentistes ne sont pas enfermés dans une structure métallique ; ils sont suspendus sous une aile, sentant le vent sur leur peau, entendant le bruissement des feuilles et observant le paysage se déplacer en dessous. Cette intimité avec l’environnement favorise une connexion profonde avec les rythmes de la Terre ainsi qu’une conscience aiguë de l’interconnexion de toutes les choses.

L’esprit du parapente englobe un sens de l’attention qui est certainement à la fois libérateur et humiliant. Alors que les aviateurs s’élèvent dans les airs, ils se retrouvent immergés dans le moment présent. Les soucis et les pressions du monde quotidien s’estompent, remplacés par une attention accrue au vent, à l’aile et aux mouvements discrets du corps. Chaque changement de poids, chaque modification de posture – ces actions apparemment insignifiantes deviennent le langage de communication entre le pilote et l’aile, baptême parapente Montpellier cultivant un sens profond de l’unité à l’aide de l’engin volant.

Dans une communauté qui exige souvent la conformité et l’adhésion à des parcours prédéterminés, le parapente permet aux individus de redéfinir leurs limites et d’embrasser le concept de liberté individuelle. L’esprit du parapente motive les participants à transcender les normes sociales, à s’affranchir de la gravité et à peindre leur histoire sur la toile du ciel. Cette rébellion contre les limites n’apparaît pas seulement dans le domaine physique, mais s’étend également à l’esprit. Les pilotes apprennent à oublier le doute, à faire confiance à leur instinct et à embrasser l’incertitude à bras ouverts.

La ville des parapentistes est un témoignage de la camaraderie et de l’âme partagée de ce sport. Que vous soyez un pilote débutant ou un acrobate du ciel expérimenté, la relation qui se tisse entre les parapentistes transcende l’âge, la nationalité et l’origine. Les activités communes qui consistent à relever des défis, à s’émerveiller devant des panoramas à couper le souffle depuis une vue d’oiseau, ainsi qu’à apprécier la sérénité de flotter au-dessus du bruit du monde, forgent des liens qui dépassent le domaine du vol.

Cependant, l’esprit du parapente n’est pas sans dimension éthique. Le privilège de planer dans les cieux s’accompagne de l’obligation de protéger le caractère sacré de l’environnement naturel. Les zones de parapente coïncident souvent avec des écosystèmes délicats et des paysages vierges. L’état d’esprit du parapente implique donc un engagement en faveur de pratiques durables – ne pas localiser, respecter les habitats naturels et minimiser l’impact de la présence humaine sur l’environnement.

En conclusion, l’esprit du parapente symbolise le cœur et l’âme de l’aspiration humaine à la liberté, au voyage et à la communion avec la nature. C’est une preuve de notre capacité à transcender les limites que la société et la nature nous imposent. En s’envolant, les parapentistes deviennent plus que de simples amateurs de sensations fortes ; ils deviennent des rêveurs, des explorateurs et des défenseurs de la paix entre la passion de l’être humain et le monde naturel. Grâce au parapente, les individus découvrent leur potentiel, embrassent l’inconnu et découvrent la symphonie du mode de vie qui se déploie au-dessus du sol.

Dans de nombreuses sociétés traditionnelles, le travail de préparation quotidienne des aliments incombait principalement aux femmes, même si les hommes et les femmes étaient fortement impliqués dans l’approvisionnement en nourriture. La civilisation a permis à plus de gens de se spécialiser dans d’autres professions, et cette tendance a finalement produit une catégorie de chefs professionnels, dont le travail principal était de cuisiner pour d’autres personnes. Des œuvres d’art, des sculptures et des vestiges archéologiques datant de plus de 5 000 ans révèlent clairement que l’Égypte ancienne avait déjà une variété d’emplois liés à la restauration, notamment la boucherie, la cuisine, le brassage et la vinification. La préparation de la bière brune a peut-être commencé bien avant par la création de cultures céréalières, peut-être il y a dix mille ans. Toutes ces professions ont connu leurs propres magasins et installations, souvent avec plusieurs employés travaillant dans des cuisines bien structurées. Les experts culinaires cuisinaient généralement très différemment des femmes qui cuisinaient uniquement pour leur ménage. La cuisson de pains au levain, par exemple, était principalement un exercice d’expert, simplement parce que les fours étaient coûteux à posséder et à faire fonctionner. Une grande quantité de combustible était essentielle pour chauffer la terre, l’argile ou la brique à l’intérieur de votre four et, lorsque la chaleur correcte était atteinte, une efficacité maximale ne pouvait être atteinte que si de nombreux pains étaient préparés. La plupart des gens achetaient ou troquaient leur pain. Les pains plats, par distinction, peuvent être cuits juste à l’intérieur d’une poêle ou même sur un rocher. Les civilisations du monde entier ont inventé diverses formes de pain plat, de la tortilla au Mexique au chapati en Inde en passant par le lefse en Norvège. Parce que les pains plats ne nécessitaient pas de four ou de préparation sophistiquée, ils étaient généralement préparés à la maison en tant qu’élément de la cuisine paysanne. La professionnalisation de la cuisine, du brassage et de la vinification s’est produite pour 3 raisons : les biens d’équipement étaient coûteux ; des produits de repas de plus en plus complexes nécessitaient des compétences et une expertise pour préparer; il y avait de plus en plus de clients aisés. Les cuisiniers et les artisans culinaires ont été utilisés à la fois pour leurs utilisations sensées, de sorte qu’en tant qu’icônes de statut, et les personnes prêtes à payer plus pour une meilleure nourriture ont créé un marché préparé pour de nouveaux plats et méthodes. Au début des sociétés, la richesse était presque toujours synonyme de pouvoir politique ou religieux, les principaux employeurs des cuisiniers professionnels étaient donc les rois, les aristocrates ou les prêtres. Le même phénomène s’est produit dans les arts. Les peintres créaient des œuvres demandées pour le roi ou même le grand prêtre, les bijoutiers fabriquaient la couronne du roi ainsi que les bijoux de la reine, et les designers conçoivent des palais et des temples. Ce fossé entre les cuisiniers experts préparant des aliments pour les riches et les paysans préparant des aliments pour eux-mêmes a conduit à la création de nombreuses cuisines. Chaque côté a influencé l’autre. Cuisiniers professionnels recherchés pour faire les choses différemment des masses, pour produire une expérience culinaire distincte pour leurs clients d’élite. Les roturiers, par conséquent, cherchaient à adopter quelques-unes des meilleures choses de la vie en copiant les repas servis dans les meubles nobles. Les pays ayant une longue histoire d’aristocratie ou de classe dirigeante grande et stable ont développé les aliments les plus compliqués, les plus raffinés et les plus sophistiqués. Dans ces communautés, les cuisiniers et leurs recettes ont créé une toute nouvelle forme de surenchère. La France est probablement le meilleur exemple. Malgré sa cuisine paysanne régionale animée, la France a été pendant des centaines d’années couverte de repas aristocratiques. Au début, les nobles français ainsi que d’autres membres du cours du jugement utilisaient les dîners comme symboles permanents. La plupart des premiers chefs français, comme François Pierre Los angeles Varenne et Marie-Antonin Carême, ont gravi les échelons de leur carrière en se déplaçant pour servir des clients de plus en plus puissants et riches. La France est d’autant plus fascinante qu’elle s’est fait connaître très tôt pour sa cuisson des aliments. Le livre de La Varenne Le Cuisinier François (1651) a été interprété en anglais en 1653. Intitulée French Cook, la version anglaise comprenait la préface suivante, produits de saison qui prenait le type d’un engagement envers un riche client.

Cette semaine, l’UE honore sa « Semaine verte » annuelle, au cours de laquelle le haut niveau environnemental de l’Europe se réunit pour se féliciter de leur respect de l’environnement. Il est tout à fait exact que les États de l’UE utilisent sérieusement la situation climatique, plus particulièrement avec le Western Green Deal phare de la Commission occidentale. Sortie en 2019, l’offre concerne pratiquement toutes les régions politiques. Il propose de faire des pays européens le premier continent à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et le premier à se doter d’une législation environnementale sur laquelle les polluants contraignants se concentrent. Il n’y a eu pratiquement aucun bruit dans les médias à propos de l’accord – peut-être simplement parce que tout ce qui a trait à l’UE est considéré comme étant à peu près aussi sec qu’un orage de terre induit par le climat. Mais quiconque se soucie, à proprement parler, du mode de vie sur Terre, ferait bien d’y prêter attention. L’année dernière, openDemocracy a publié notre série  » Pleins feux sur l’accord écologique occidental « , afin de maintenir l’accord en dessous de l’examen indispensable tel qu’il est présenté. Je ne vais pas allonger, modifier le « projecteur » donne parfois l’impression qu’Orwell et Kafka vivent une fête de la tisane, et vous fera désespérer que nous avons une quelconque possibilité d’arrêter la catastrophe climatique. Mais en faisant cela, j’ai appris que le Green Deal européen n’est pas tout ce qu’il est en train d’être. Le Green New Deal américain proposé au Congrès par Alexandria Ocasio-Cortez aide à garder le calme sur le thème de la croissance économique. Il habille ainsi le débat épineux entre ceux qui sont attachés à la « croissance verte » et ceux qui débattent que le développement – l’augmentation illimitée de l’économie – est incompatible avec un agenda éco-responsable. Après tout, la croissance financière n’est certainement pas un arrêt en soi ; ce qui importe en fin de compte, c’est que nous développions des systèmes financiers dans lesquels tout le monde peut rester correctement dans les limites de la planète. Les offres écologiques n’ont pas besoin de tomber d’un côté ou de l’autre de la discussion sur le développement. C’est précisément ce qu’a fait l’offre écologique européenne. Il s’engage dans une « nouvelle stratégie de développement » dans laquelle le développement économique est découplé de l’utilisation des ressources. Pour prouver que vous pouviez le faire, la Commission promet qu’entre 1990 et 2017, les polluants du dioxyde de carbone en Europe ont diminué de 22% tandis que son climat économique a augmenté de 58%. Ce qu’il omet de dire, c’est le fait qu’au cours des deux dernières années, les importations en provenance de Chine – qui ne sont pas comptabilisées dans les chiffres d’émissions de l’Europe – ont quadruplé, passant de 90 à 420 milliards d’euros. Il n’y a absolument aucune preuve que le découplage total du développement économique de l’utilisation des sources soit réalisable à l’échelle mondiale dans le genre de calendrier dont nous disposons. En s’accrochant au développement, l’UE fait ce qui est reconnu dans le monde de l’achat et de la vente de crypto-monnaie comme HODLing – s’accrocher pour un style de vie cher à un produit qui tombe en panne dans l’espoir qu’il récupérera un jour. Ce ne sera pas le cas. Les technologies respectueuses de l’environnement sont au cœur du Western Green Deal. Mais les panneaux solaires et les batteries de véhicules électriques ont besoin de lithium, de cobalt, de nickel ainsi que d’autres matériaux crus rares. Ces éléments sont principalement concentrés dans des régions du globe dont les quartiers souffrent déjà d’un violent extractivisme qui trouve ses origines dans le pillage colonial. L’offre parle de passer à «une économie circulaire», mais si le développement financier reste non négociable, il est peu probable qu’il marche nulle part. La valeur totale des importations vers l’UE, comme les minéraux, est 3 fois supérieure à ses exportations totales. « Passer au zéro net » signifie inévitablement beaucoup plus d’exploitation minière «  », dit un titre de la BBC d’il y a une semaine. Mais devons-nous tous posséder une voiture électrique ? Ou pouvons-nous opter pour des solutions plus communes qui réduisent le besoin d’exploitation minière ? Vous trouverez des questions de base à poser sur la quantité exacte d’extraction dont nous avons réellement besoin, qui décide, comment l’extraction est effectuée ainsi que pour le bénéfice de qui. L’Institution Financière Européenne d’Investissement est pressenti pour obtenir le financement de l’Offre Eco-friendly. Cependant, la banque n’a pas d’exigences écologiques contraignantes. Les fonds de « cohésion » et de « transition juste » de l’UE n’excluent pas non plus les projets de combustibles fossiles. La Pologne est l’un des principaux bénéficiaires de ces fonds, mais compte sur le charbon pour alimenter ses besoins en électricité pendant de nombreuses années à l’avenir. Au contraire, l’argent peut aller à des solutions communautaires pour déplacer l’emplacement loin des combustibles fossiles. Dans le même temps, lorsque COVID a frappé, la Banque principale européenne a intensifié son programme d’assouplissement quantitatif, achetant des obligations du gouvernement fédéral et des entreprises jusqu’à 1 850 milliards d’euros. Les entreprises bénéficiaires du programme sont Repsol, Airbus, BMW, Total Capital, E.ON et Casing – certains des plus grands pollueurs du continent. « Des roches à hydrogène », a déclaré Frans Timmermans, vice-président de la Commission Ouest et barbe responsable de l’offre verte européenne. En théorie, l’hydrogène pourrait être produit de manière «verte», l’énergie électrique utilisée dans le processus provenant de ressources renouvelables comme l’éolien et le solaire. Cependant, dans les pays européens, seulement 0,1 % de l’hydrogène est créé de cette manière ; 90 % de celui-ci est « gris », créé à l’aide de carburants non renouvelables comme le gaz. Passer à l’hydrogène signifie essentiellement passer d’une énergie fossile (huile essentielle ou charbon) à une autre – l’essence. Le marché de l’essence présente l’hydrogène comme un «carburant de pont» jouant un rôle clé dans la transition écologique. Mais les recherches de Power View ont montré qu’un passage du charbon au gaz pourrait en fait augmenter l’effet de serre de 40 %. Les estimations suggèrent que 430 milliards d’euros seront nécessaires d’ici 2030 pour développer l’hydrogène – un tiers qui pourrait être de l’argent public, probablement des combustibles fossiles dans le cadre du passage « vert ». Vous voyez ce que j’implique à propos de Kafka et Orwell ? Pourquoi Timmermans et d’autres combinaisons européennes ont-ils accepté l’hydrogène ? L’industrie des combustibles fossiles a investi près de 60 millions d’euros en 2019 dans le lobbying pour l’hydrogène. Depuis 2010, les cinq grandes entreprises d’énergie fossile – Casing, BP, Total, ExxonMobil et Chevron – ont investi plus de 250 millions d’euros dans le lobbying de l’UE. L’hydrogène est certainement une conséquence de ces efforts. Un autre est l’assouplissement de la loi sur le climat, recommandé en mars de l’année dernière. Dès qu’elle est approuvée, la loi définit des objectifs juridiquement contraignants pour les économies d’émissions de dioxyde de carbone. Il s’est avéré si flétri que Greta Thunberg l’a qualifié de « reddition ». Ce n’est pas seulement la réception d’énergie. Le lobby agricole européen a réussi à écraser les objectifs de l’agriculture écologique. Et les lobbyistes de l’industrie ont réussi à obtenir de l’UE d’arroser des directives plus basses sur l’importation d’huile de palme, un des principaux moteurs de la déforestation.